2013年1月14日 星期一

2012 京都楓葉初體驗~廉價航空 樂桃/捷星飛行紀錄

解夢  怪醫黑傑克  tokyo hot

 

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最近台灣的天空有不少家廉價航空進駐,不過廉價航空票價不一定很廉價,有時候單趟的價格可是貴得嚇人,貴到都能買一般航空公司的機加酒還有找,所以還是多多比較,別給廉價兩字給矇騙了!由於京都的賞楓我一直以來都是我非常想去的朝聖,於是每個月都存一筆款項作為年底賞楓之用,不過得知全日空747的皮卡丘將於去年年底與今年將要退役,於是跟隨本團前往日本收服皮卡丘。在總金額不變前提下,這回撥撥算盤決定搭乘廉價航空公司前往大阪,一償賞楓的心願

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樂桃航空登機證,和搭乘一般航空公司一樣也有登機證

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今天就是搭乘這架樂桃前往日本關西機場

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一踏入樂桃機艙就能看見大大的peach字樣

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 今天30排的位置都被我包下了

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 樂桃所運用A320的機種,裡頭塞了約180張的座位,以短腿的我來說空間和搭乘一般航空公司經濟艙沒有太大差別

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準備起飛,樂桃姐姐逐一檢查中

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由於樂桃航空沒有配置個人視聽系統,所以逃生須知由樂桃姐姐示範,不過坐在30K的我真的好遠阿~看不清楚

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飛機穿越雲層,窗外好藍的天啊

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越往北飛行,雲層越少,此時希望抵達日本也是大大的藍天等著我

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辛苦的樂桃姐姐~~~搭乘這班由桃園飛往關西機場的樂桃姐姐真辛苦,我前面兩排的年輕人?學生?或許電腦用太多了變成不會寫字,小小一張入境卡竟然跟瘟疫一樣A寫錯起身跟樂桃姐姐要一張新的卡重新填寫過沒多久,B就起身去找姐姐要一張,沒多久C又起身緊接著D,E,F,G........都一個一個再要一張重新寫過,此時~A又起身了,他...............又寫錯了~~~~~~~~~這樣無止境的輪迴在機艙上上演許久阿

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 搭乘廉價航空想要再空中吃點東西喝點飲料都是要另外付費的,就在前方座位椅背就有放置餐點說明

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 機上也有提供免稅品的販賣,這回我在機上買了樂桃熊與一架1:200的模型飛機當做是給自己的紀念品

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一路向北飛行,即將接近日本上空時雲層開始變多,歐~不

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終於即將降落關西機場,窗外的雲層好厚啊

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關西機場在今年10月28日啟用第二航廈,此航廈專門提供廉價航空公司使用,也是日本第一座廉價航空專用航廈

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前方矮矮的建築物就是關西機場的第二航廈,和你我所熟悉的航廈是否有很大的不同呢?

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一般來說搭飛機停靠航廈之後,大多都由空橋下飛機進入機場航廈內,但是搭乘廉價航空公司就或許沒有提供這些服務,畢竟所有的服務都是要錢的,省下這些才有較為便宜的機票,而對飛機迷來說更能近距離接近飛機

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通過安檢之後,來到關西機場二航廈大廳,因為目前僅有樂桃航空進駐這廉價航空專用的航廈,所以看起來格外寬敞,而航廈內也有商店進駐,想敗家一樣沒問題的

雷霆任務

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踏出二航廈馬上就能看見一航廈與二航廈的免費接駁巴士

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來往兩座航廈間的接駁巴士班次相當密集約3-8分就有一班車

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 接駁巴士

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下巴士之後跟隨指示牌走即可抵達一航廈與JR車站

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抵達一航廈內的JR站,在這可以購買車票前往大阪京都等地區

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購買好車票,搭乘Haruka直奔京都了

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Haruka是JR系統用來連結關西機場的特快車,跟南海電鐵的rapi:t相比,個人比較喜歡南海電鐵的列車

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約80分鐘的車程終於抵達京都

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歡樂的時間總是過得飛快,轉眼間又要回台灣了,原本最後一天計畫去大阪欣賞海賊展,不過因為票早已經賣完,所以我不得其門而入作罷,所以早早抵達關西機場來當假航迷好了,不料當時風向與逆光關係,根本無法拍照,隻好買完等路再回到機場航廈

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在等待的時候,正好聯合的星空聯盟機停靠

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有趕羚羊ㄟ!不....是卡達啦

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來自魔戒,哈比人國度的飛機

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回程我是搭乘捷星航空,或許有人會問來搭樂桃,回程怎麼搭捷星呢?因為目前樂桃僅有早班機,要到約年底才有下午到台灣的航班,所以回程我就挑選捷星,對於假航迷來說,出國一回可以搭乘兩家不同航空公司的飛機,應該是很不錯的體驗。回程我一樣挑選30A的位置唷!

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由於我的位置是在30排,所以登機時優先讓後面排數的乘客先登機

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貝貝熊捷星與樂桃在桃園-大阪航線都是運用A320機種,兩家也剛剛好的將A320塞入約180個座位

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捷星的機上雜誌等相關資料,是放置餐桌上方空間,和一般航空公司置於餐桌下方的收納空間不同

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既然都是A320機種,椅距空間應該也差不多,以短腿的我來說稱不上擁擠

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夕陽西下,之前看本團團員在關西機場展望台有拍到此橋,可惜這回我無緣阿

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一樣的機上有提供付費餐點飲料服務,付費除了刷卡之外,也可以用日幣、美金、人民幣與台幣等幣值付費

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機上沒有個人視聽系統,所以一路上我望著窗外發呆

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最後抵達桃園機場,旁邊正好停放華航的空姐機ㄟ!

樂桃航空, 捷星航空, 關西機場第二航廈, LCC, 廉價航空航廈

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